Manfaat Servis Motor Rutin Bagi Kendaraan Roda Dua - BLOGIMSUSANTI

  

Wanita kalau punya motor, apa harus paham urusan mesin?

Buat saya, jawabannya ya dan tidak. Jawaban iya karena kita mesti tahu, apa saja yang dibutuhkan motor agar selalu dalam kondisi baik. Jika kondisi mesin motor bagus, kita pun tenang dan aman mengendarainya.

Sedangkan jawaban tidak harus paham mesin adalah karena kita bisa menyerahkan pada ahlinya atau pergi ke bengket terdekat yang terpercaya.

Saya sendiri punya pengalaman awal bisa mengendarai dan memiliki motor adalah saat merantau di Batam. Waktu itu saat menjadi reporter, punya motor itu adalah sebuah kebutuhan. Kalau terus menerus naik kendaraan umum, tentunya akan banyak pengeluaran yang keluar untuk ongkos liputan.

Alhasil meski waktu itu belum bisa naik motor, saya nekat ambil kredit motor lewat kantor seperti teman-teman reporter lainnya. Belajar naik motor pun saya lakukan sambil liputan.

Sementara itu untuk urusan mesin, saya mengandalkan buku servis yang ada. Jadi setiap di buku tertulis jadwalnya servis, saya tinggal pergi ke bengkel terdekat yang sesuai dengan merek motor saya.

Namun saat jadwal di buku sudah habis, waktu itu sempat bingung juga patokan apa yang harus saya pakai agar bisa servis motor sesuatu waktu kebutuhan motor itu sendri.

 

Bagian-bagian Motor yang Harus Diservis Rutin

Setelah buku panduan jadwal servis habis, awalnya saya melakukan servis karena dua hal. Yang pertama, saat merasa ada yang nggak beres pada motor yang saya naiki. Ke dua, ikut arahan dari ayah dan suami.

Cara pertama itu saya lakukan saat masih berada di Batam. Jika motor nggak beres, saya tinggal melakukan servis motor ke bengkel terdekat. Sedangkan saat berada di Lamongan, panduan saya ada pada catatan yang dibuat ayah.

Karena motor yang saya miliki termasuk bukan motor baru, maka setiap 2000 Km, ayah membawa motor tersebut untuk diservis di bengkel.

Dari hasil googling, sebetulnya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat kita ingin atau harus melakukan servis motor.

1. Tune up

Sering kan kita lihat di pinggir jalan, bengkel-bengkel motor dengan tulisan salah satu servis yang ditawarkan adalah tune up. Istilah tune up sebetulnya merupakan usaha untuk mengembalikan performa motor seperti baru.

Beberapa tindakan yang dilakukan saat tune up antara lain memeriksa tekanan ban, cek lampu kendaraan, membersihkan karburator, cek tegangan rantai, kondisi rem, sampai klakson

Biasanya tune up ini disarankan dilakukan setiap dua bulan sekali. Atau kalau motornya baru, tune up dilakukan setelah jarak tempuh 2000km.

Adakalanya tune up disertai dengan ganti oli mesin, ganti oli gardan, atau penggantian spare part. Namun tenang saja, mekanik akan menginformasikan terlebih dahulu kepadamu. Kalau kamu setuju, baru mekanik melakukan perbaikan.

2. Oli mesin

Fungsinya oli mesin adalah sebagai pelumas, pendingin, serta pelindung mesin. Karena itulah, oli mesin motor ini sebaiknya diganti setiap 2500km. Saat servis, biasanya kita perlu membayar harga oli yang ini tergantung merek yang kita pilih, serta biaya jasa ganti olinya.

Namun beberapa tahun terakhir sudah ada pabrikan atau retailer otomotif yang sudah berani memberikan rekomendasi penggantian oli sampai 5000 Km atau dua kali lebih lama dari oli biasa. Hal ini dikarenakan oli yang mereka pasarkan sudah menggunakan teknologi ester. Jadi wajar jika retailer in mengklaim bisa dua kali lebih lama dari oli biasa, karena memang ini adalah base oil tertinggi di kelas oli.

Bicara tentang oli, biasanya mekanik akan menyarankan merek dan jenis oli tergantung jenis motor kita. Jadi misalkan motor kita matic, maka mekanik tentunya akan menggunakan oli motor matic dan bukan oli motor manual.

3. Oli gardan

Bedanya oli gardan dengan oli biasa adalah ia berfungsi melumasi gir-gir yang yang ada di dalam rumah CVT. Pengguna motor matic wajib nih untuk rutin ganti oli yang satu ini.

Beberapa pabrikan menyarankan penggantian oli gardan ini setiap 8000km. Tapi ada baiknya jangan lakukan pergantian oli gardan hingga batas maksimal. Apalagi kalau motornya sering melaju di jalan yang macet.

4. Busi

Tugas dari busi adalah mengubah aliran listrik dari koil menjadi percikan api, sehingga mesin pun jadi bisa menyala. Kondisi busi bisa menunjukkan seberapa sehat mesin motor kita.

Kondisi busi yang bagus adalah yang memiliki warna abu-abu atau merah bata. Dan sebaiknya, pemilik motor melakukan penggantian busi setiap kelipatan 6000km.

5. Filter udara

Fungsi dari bagian ini adalah menyaring udara yang masuk ke dalam pembakaran, sehingga tidak menyumbat sistem injeksi dan karburator. Biasanya saat servis, mekanik akan memeriksa bagian ini terlebih dulu sebelum diputuskan apakah filter udara masih bisa dibrsihkan atau justru harus diganti baru.

6. Kampas rem

Rem motor yang kurang pakem biasanya diakibatkan kampas rem yang sudah tipis. Ini kondisi bahaya yang bisa menyebabkan kecelakaan bagi pengendaranya. Karena itulah kampas rem menjadi bagian yang akan diperiksa oleh mekanik saat kita melakukan servis motor.

7. Aki

Mekanik biasanya akan mengganti aki motor jika saat ia mengecek aki kendaraan kita, ternyata tegangannya tidak sesuai dengan yang seharusnya, ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat. .

8. Ban

Meski kita sendiri bisa mengecek ban motor, namun saat servis, mekanik tetap akan mengecek juga bagian ini. Mekanik akan mengecek apakah tekanan udara di dalam ban atau kondisi luar ban apakah bannya gundul atau tidak.

 
Keunggulan Servis Motor di Planet Ban

Dulu saya pernah dengar seseorang yang mengatakan, hati-hati kalau servis kendaraan. Jangan sampai di tempat yang malah bikin motor jadi rusak.

Errr, jujur sempat khawatir juga sih waktu dengar nasihat ini. Sebagai orang yang awam mesin kendaraan, saya jadi hati-hati dalam memilih bengkel yang bisa dipercaya. Siapapun tentunya ingin setelah servis kendaraan, motor kita jadi lebih nyaman dikendarai, kita pun jadi aman saat mengendarainya di jalan.

Nah dengar-dengar, ada satu bengkel yang bisa diandalkan oleh siapapun, apalagi orang yang awam mesin seperti saya. Nama bengkelnya adalah Planet Ban. Katanya nih, servis motor di sini bisa membuat mesin kendaraan jadi terasa seperti motor baru, lho!

Sebutan servis motor rasa baru ini disebut juga dengan sistem servis terpadu. Tujuannya adalah untuk meningkatkan performa dan ketahanan motor dengan cara yang cepat. Nantinya saat diservis, motor kita akan diperiksa dan diperbaiki di bagian vital yang letaknya tersembunyi serta jarang diservis. Apalagi yang jarang dicek dan disetel secara rutin.

Dan asyiknya, ini nggak mahal, lho! Sudah gitu, banyak manfaat yang bisa kita rasakan saat servis motor di Planet Ban.

1. Oli dan cairan khusus yang dipakai adalah yang berteknologi bagus sehingga performa motor serta proteksi mesin jadi meningkat. Mesin pun jadi lebih awet. Tentunya kita mau dong kalau motor kita jadi jarang rusak.

2. Manfaat di nomor satu tadi itu akan membuat pemakaian jadi lebih nyaman, tahan lama, mesin jadi dingin, dan tarikannya jadi lebih ringan, jika kita juga menggunakan sparepart yang asli.

3. Ganti oli pun bisa kita lakukan setiap jarak tempuh 5000 km saja.

4. Kalau kondisi motor kita bagus, motor kita juga jadi minim menghasilkan emisi dan polusi udara. Kita jadi ikut memelihara dan menjaga lingkungan hidup tentunya.

 

Bedanya Servis Motor di Planet Ban dengan di Tempat Lain

Jika kamu servis di tempat lain biasanya masih banyak kotoran, debu, dan sisa pembakaran yang tertinggal di beberapa bagian mesin motor. Bahkan sering pula ditemukan kotoran dan debu di blog CVT yang membuat motor jadi terasa lebih berat.

Sementara jika kamu melakukan service motor rutin di Planet Ban, maka seluruh bagian atau part mesin akan dibersihkan hingga seperti baru. Bahkan kepada silinder, blok CVT, klep mesin, piston, throttle body semuanya bersih dari sisa-sisa pembakaran, debu dan kotoran sehingga terlihat seperti mesin baru.

Ya, service motor di Planet Ban bikin motor kamu seperti punya mesin baru lho. Hasilnya tarikan jadi lebih enteng, emisi turun lebih dari 70%, lebih hemat BBM, dan mesin jadi bersih total.

Harga service motor di Planet Ban yang selengkap ini, terjangkau banget pula. Untuk service motor injeksi cuma Rp20.000,- service CVT sekaligus rantainya Rp19.500,- bahkan service throttle body juga cuma Rp20.000,-

 

Jadi jangan salah pilih bengkel ya jika ingin motor kita tetap awet, kita pun jadi nyaman dan aman selama berkendara. Nggak apa-apa seandainya kita nggak ngerti permesinan motor. Tapi itu bukan berarti boleh asal memperlakukan motor kita seenaknya.

Karena itulah, percayakan motor kita pada bengkel dan mekanik yang terpercaya. Misalnya dengan rajin servis di Planet Ban.